[1]彭 敏,盖春英,陈冠男.北京老城胡同交通特征分析与规划思考[J].中国名城,2021,(01):62-68.
　[J].China Ancient City,2021,(01):62-68.
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北京老城胡同交通特征分析与规划思考()

中国名城[ISSN:1674-4144/CN:32-1793/GO]

卷:
期数:
2021年01期
页码:
62-68
栏目:
出版日期:
2021-01-05

文章信息/Info

作者:
彭 敏; 盖春英; 陈冠男
彭敏，北京市城市规划设计研究院高级工程师，研究方向为交通规划、老城交通改善，E-mail：yiminjuly@163.com。
关键词:
老城; 胡同; 交通特征; 规划; 交通管理
文献标志码:
A
摘要:
北京老城胡同是道路交通体系的重要组成部分，胡同区域天然就是“小街区、密路网”。机动化的发展在方便胡同居民出行的同时，也产生了一些不利的影响，对胡同交通的研究应以协调现代化生活与历史文化保护为目标。在梳理北京老城胡同现状的基础上，总结交通出行特征，对目前存在争议的胡同交通功能定位、在城市道路体系中的地位、交通管理问题进行研究。明确胡同的功能仍然是交通集散为主，且步行与非机动交通占绝对主导地位，部分胡同应允许机动车通行，但不应作为机动车停放场所；不论胡同的宽度和长度，应将胡同作为一种特殊的城市支路纳入城市道路体系进行规划和管理；应依据胡同区域的定位与特点实行交通管理分区，划分步行区、安宁交通区等区域。

相似文献/References:

[1]熊 文,刘 菲,于 昭,等.北京老城胡同慢行空间评价与治理[J].中国名城,2025,39(8):49.[doi:10.19924/j.cnki.1674-4144.2025.008.006]
　XIONG Wen,LIU Fei,YU Zhao,et al.The Evaluation and Governance of the Slow-Mobility Space in the Hutongs of Beijing’s Old City[J].China Ancient City,2025,39(01):49.[doi:10.19924/j.cnki.1674-4144.2025.008.006]

更新日期/Last Update: 2021-06-07